霍爾轉速傳感器的工作原理和測量方法
更新時間：2021-07-08 點擊次數：1069次
霍爾
轉速傳感器主要組成部分是傳感頭和齒圈，而傳感頭又是由霍爾元件、永磁體和電子電路組成的。它的工作原理是霍爾效應，也就是當轉動的金屬部件通過霍爾傳感器的磁場時會引起電勢的變化，通過對電勢的測量就可以得到被測量對象的轉速值。
一、測量方法
該設備測量需配合磁場的變化，因此在霍爾轉速傳感器測量非鐵磁材質的設備時，需要事先在旋轉物體上安裝專門的磁鐵物質，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣霍爾轉速傳感器才能準確的捕捉到物質的運動狀態。
主要應用于齒輪、齒條、凸輪和特質凹凸面等設備的運動轉速測量。高轉速磁敏電阻轉速傳感器除了可以測量轉速以外，還可以測量物體的位移、周期、頻率、扭矩、機械傳動狀態和測量運行狀態等。
霍爾轉速傳感器目前在工業生產中的應用很是廣泛，例如電力、汽車、航空、紡織和石化等領域，都采用該設備來測量和監控機械設備的轉速狀態，并以此來實施自動化管理與控制。
二、工作原理
在測量機械設備的轉速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經過傳感器的前端，引起磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產生磁力線較為分散的區域時，磁場相對較弱，而穿過產生磁力線較為幾種的區域時，磁場就相對較強。
傳感器就是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應元件時，產生霍爾電勢。霍爾轉速傳感器的霍爾元件在產生霍爾電勢后，會將其轉換為交變電信號，傳感器的內置電路會將信號調整和放大，輸出矩形脈沖信號。
